Ежедневно на улицы города и поселка Высокий выходят до 16 единиц техники: комбинированные дорожные машины (КДМ), грейдеры, трактора, самосвалы, машины для посыпания - и почти 20 человек дорожных рабочих. Только за январь их силами с улиц и дорог муниципалитета вывезено 6110 кубометров снега. Работа ежедневно ведется огромная - это посыпка и расчистка дорог и тротуаров, уборка ледяных отложений, в том числе на детских площадках, в парках, скверах.
- Какая бы ни была погода: мороз, метель, сильный ветер, нас это не останавливает, - рассказывает директор ООО «Спецтехтранс» Анастасия Лопатина. - В сильные снегопады работаем в режиме нон-стоп: техника выходит в четыре утра, бывает, что без выходных и в две смены. В первый день охватываем центральные дороги города и поселка Высокий, затем чистим междворовые проезды.
Александр Ворошилов, отработав 36 лет на комбинате, после выхода на пенсию трудится водителем погрузчика.
- В прошлом году расчищали снег своими силами, а в этом без помощи обойтись не смогли. Чего только стоил снегопад в январе, - рассказывает Александр Анастасьевич. - Но сейчас уже справляемся сами. В прошлую смену вывезли около 25-ти «КамАЗов» снега. Это при обычной нагрузке.
Времени на простой нет: в ожидании машин под погрузку, нужно успеть собрать и сгрести в кучу следующую партию. При этом дорожный рабочий, с которым Александр работает в паре, должен успеть подчистить после грейдера, выставить предупредительные знаки: по мере передвижения их нужно переставлять. Хорошо, когда напарник толковый. Александру повезло, уже второй год он работает с Вячеславом Ивановым.
- С ним легко работать. Он знает свое дело, все у него выходит ловко и справно, без напоминаний, - делится водитель погрузчика.
По словам Александра Ворошилова, при его работе очень важно отслеживать движение транспорта и пешеходов. Особенно надо контролировать пожилых людей, которые становятся менее внимательными в силу возраста, и молодежью, занятой общением по телефонам.
Трудности работы заключаются не только в погодных условиях и ненормированном рабочем дне, но и по другим причинам. Когда ломается техника, болеют водители и рабочие, увеличивается нагрузка на тех, кто в строю. При этом нужно все успеть, ведь на обслуживании организации находится 47 тысяч погонных метров дорог. Немаловажный фактор - человеческий. Сейчас все больше водителей и жителей города относятся с пониманием к труду дорожников. Но есть и те, кто свои интересы ставит выше. Во время расчистки дорог некоторые автомобилисты стараются проскочить даже под отвалом грейдера, чем не только подвергаются риску и подставляют под удар водителя погрузчика, но и задерживают работу. Прижимаясь вплотную к работающей технике, они лишают ее возможности вовремя выполнить маневры, заставляя пропускать другой транспорт и терять драгоценное время. Аналогичная ситуация складывается и с посыпкой. Диаметр выброса пескоразбрасывателя - пять метров. Если сзади идущий транспорт не соблюдает эту дистанцию, водитель «посыпалки» просто не имеет права ее запустить. Ему приходится пропускать колонну, разворачиваться и надеяться, что успеет запустить пескоразбрасыватель, пока другие машины находятся на безопасном расстоянии. Бывает, сделав две-три ходки впустую, водитель принимает решение ехать на другой участок, чтобы успеть выполнить наряд.
К сожалению, еще встречаются недобросовестные владельцы нежилых помещений и гаражей. Расчищая свои стоянки, они скидывают снег на проезжую часть. Есть тротуары, куда очень проблематично заехать технике, расчистка там проходит тяжело, а рядом, через забор, на придомовой территории, - стоянка машин. Водители, расчищая парковочные места, перекидывают снег на пешеходную зону.
Труд дорожников сложный и важный, ведь они обеспечивают безопасное передвижение людей и транспорта. Без них медики не смогут оказать неотложную помощь, а пожарные - предотвратить беду. ООО «Спецтехтранс» прилагает все усилия, чтобы поддерживать чистоту и функциональность дорог. Во время сильных снегопадов всегда выручает «Олкон», большую помощь в ремонте техники оказывает механический завод. Его главная ценность любого предприятия - кадры.
- Коллектив сейчас сложился хороший, все ребята достойные. Многие из них в тяжелые периоды болеют за дело, сами предлагают помощь в выходные. Не секрет, что в нашем автопарке есть техника с большим сроком эксплуатации. И чтобы она была на ходу, требуется качественное и своевременное техническое обслуживание. И водители следят за ней с завидной тщательностью. Я горжусь, что в нашем коллективе работают такие люди, - подытожила Анастасия Лопатина.
Марина Листровая.
Фото автора.